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在駕校學車靠教練員，更靠自己。因為實際的道路駕駛情況是千變萬化，這是教練員不能教的，教練員只能考試教學。師傅領進門，修行還是要靠個人啊！以下是一本小書，供你分享培訓學生和教練的經驗。1、選好教練，終生受益。學車的關鍵是能遇上或選上一個好教練

目前的汽車技術有所改進,但天窗需要仔細維護和使用車主,特別是在夏天長時間暴露在太陽下后,天窗的維護和使用需要更加小心。接下來我們將介紹一些關于汽車天窗維護的常識，讓我們一起學習。使用天窗時的注意事項：1.在打開天窗之前，應注意是否有任何阻礙

自動啟停自功能出現以來一直存在爭議，人們關于它是否能節油，頻繁火災不會損壞發動機已經受到質疑，今天的小編輯分析這兩個問題，讓我們看看！到底省不省油自動起停設計的原本目的是在汽車暫時停車時，引擎自動進入“休眠”狀態，為了改善燃料效率，主要在等

問司機朋友開車時最怕什么，答案肯定是：開車時最怕見到遠光狗，真想路見不平一聲吼！當開車的時候真的很害怕碰到對面的車燈，瞬間就瞎了自己！什么都看不見！但是，這種危險的時候，越是安全的應對措施，我們就不能管理別人打開遠光，但我們可以自己做！先減

現在道路上的車輛越來越多，拖拖拉拉也是不可避免的。發生頻度高的安全事故的話不得不提到追尾。許多人認為追尾是一件小事，私用就行，但追尾需要前車承擔全部責任，有五個案例決不出傻錢。追尾是指在該車道上行駛的車輛尾隨其后時，后車的先頭車輛與前車的尾

“車不怕開就怕放！”許多老司機嘴里都有這樣一句話。甚至一些老司機也會補充說：你看到許多出租車里程超過一萬公里，這不錯，因為經常開車。長期停放的車輛，最怕打不著火應該說的是,點火系統是汽油車故障中最脆弱的部分之一,在整個點火系統中,電池作為電

很多小伙伴在考試中，將提前到熟悉環境的考場，因為害怕掛在考場上，所以將提前一天進行考場模擬練習，但是一些小伙伴會掛斷，所以考場模擬練習沒用嗎？現在讓教練在考試前分析模擬訓練。實際上，如果我們改變了一個新的環境，不會習慣于操作，或者想要安全通

相對于拉力車在比賽中為了縮短轉彎時間而積極采取的漂移動作，普通乘用車輛的“側滑”是指車輛緊急制動、急加速或起步時扭矩過大而引起側擺的狀態，通稱為“側滑”。引起車輛側滑的因素很多，雪天、雨天、在冰上行駛時突然加速、突然加速、急剎車、剎車的瞬間

對于大多數人來說，駕駛考試從來就不是一件簡單的事情，想想作者剛報名參加駕駛考試，第一課和第四課是理論考試，兩個學科都不害怕，最害怕的是第二課和第三課，但是對于這兩個學科，為什么人們參加駕駛考試是簡單的，有些人覺得很難？教練總結了3個原因。1

手動換擋是什么時候？看轉速還是車速？雖然很多人都錯了，現在很多人都在考慮買車就買自動檔，但在日常生活中，平時因為工作的接待和朋友的代價等，必須要接觸手動檔，打開手動檔最麻煩的一點就是開車時要換檔，許多朋友取得駕駛執照后可能已經過了一段時間，