手動換擋是什么時候？看轉速還是車速？雖然很多人都錯了，現在很多人都在考慮買車就買自動檔，但在日常生活中，平時因為工作的接待和朋友的代價等，必須要接觸手動檔，打開手動檔最麻煩的一點就是開車時要換檔，許多朋友取得駕駛執照后可能已經過了一段時間，幾乎忘記了如何打開手動檔，在打開手動檔的時候，應該如何把握最佳的換檔時機呢？

與自動擋檔相比,手動擋檔需要高驅動技術,否則很容易熄火,特別是當紅綠燈時,起火時,開始熄火更為常見。另外，誤區之所以多發，是因為手動駕駛時是看轉速，還是根據車速來判斷換檔呢？90%的車主仍然很容易弄錯，這樣可能導致缺乏駕駛成本和動力。

學車的時候，駕校的教練經常叫我們換車，10碼1擋，20碼2擋，30碼3擋。這種做法實際上有爭議。只是學生學車方便，保證考試中不熄火，順利通過就好，也許不考慮其他情況。面對許多車型后，這樣的換擋確實是單向的，駕駛可能不太順暢，這樣的駕駛燃料費高，有爬坡等嚴重的動力不足。尤其是現在新的手動齒輪列車，基本上有六個齒輪，它們的車輛功率、扭矩完全不同，這就使得根據速度變化特別不合理，根據發動機的速度來判斷，似乎更合理。

如果扭矩足夠，發動機的速度就很低，通常更節油。根據駕駛經驗，汽車從兩千轉到三千轉之間換擋是合適的，確保足夠的動力，換擋時也能順暢，提高油耗。如果三千多圈，不知道換擋，很傷發動機，特別是新車，還讓我們通常燃油消耗高，所以主要注意力轉移，這是保護車需要注意的。

然而，作為一個有豐富經驗的老司機，換檔基本上是基于自己的感覺，只要仔細聽發動機的聲音，就是自然知道換檔，不看速度，不看速度。對于缺乏經驗的駕駛員來說，可以根據速度換檔，所以駕駛手動換檔，不需要刻意記住換檔的速度和速度，因為這不實用，而且經常低頭看儀表檔，容易發生事故，所以最好的做法是駕駛更多的手動換檔，掌握發動機換檔，以便可以“聽聲換擋”了。