“車不怕開就怕放！”許多老司機嘴里都有這樣一句話。甚至一些老司機也會補充說：你看到許多出租車里程超過一萬公里，這不錯，因為經常開車。

長期停放的車輛，最怕打不著火
應該說的是,點火系統是汽油車故障中最脆弱的部分之一,在整個點火系統中,電池作為電源故障的概率相對較高。尤其是2-4年的車輛，擁有數萬英里，原來的電池積累了一些損失。

當使用汽車時，由于發動機會驅動發電機充電，電池損失的電能可以及時補充，電壓不會特別低；但如果汽車不打開一段時間，電池將緩慢釋放，導致電池失電，因此很難發射。還應該注意的是，電池充電后會出現不可逆的永久性損耗，通常只剩下額定容量的70%左右，更多地關注電池狀況。

遇到電池損失的電源，可以找附近的車幫忙救援，保險公司也在有限的范圍內提供免費的電源。當然，長期停車車輛，如果沒有火災，在排除電池故障后，需要檢查火花塞是否正常工作，油門是否干凈，或者即使氣瓶中有太多的碳。

注意檢查輪胎和剎車
停車時間不長的話，輪胎內的氣體泄漏少，行駛后輪胎內的氣體也會因熱膨脹，很多車輛1、2個月不需要多馀的空氣。但是，經過長期停車，輪胎內的氣體逐漸泄漏，輪胎氣壓也稍有變化。

一個小型的保車技巧：在路邊洗車間里可以很容易地給輪胎氣體，可以選擇每次洗車后，洗車店為輪胎氣體。每月洗一輛車1~2次，甚至每兩個月洗一次車的頻率，這符合所有者手冊的定期檢查胎壓的要求，不會留下安全上的危險。

正是要知道的，剎車油不停吸水，水分含量高，性能也會衰退。因此，汽車制造商要求每兩年更換一次制動油。

如果是因為長時間停車的環境潮濕,制動盤腐蝕或制動時有較大的噪音,這是正常現象,驅動一段時間就會消失。
只要保養得當，其實車并不怕放

除了長期停車問題的電池、輪胎，車漆表面的外觀也需要長期停車。當然，這個很簡單，洗車就行了。

但長期停放車輛的保養，卻很容易被忽視。畢竟，各種汽車油都有維修周期，有些需要每年6個月更換，如發動機油，有些需要更換更長的設計壽命，如兩年制動油、六年變速箱油和差速油（例如，注意，來自部分家用汽車車主手冊的數據，而不是所有車輛，維修需要根據車主手冊進行），但最終，這些油需要按時更換。
同樣，這些車齡十幾年到幾十年的古典車，收藏的所有者也定期保養，可以使車保持較好的性能。各地疫情緩解后，逐漸復產，除了管理車輛的問題外，還綜合了一些相關問題，向大家提出了疑問。

問：疫情防控期間駕駛證逾期未審驗，或駕駛證過期未換證怎么辦？
答:根據各地交管部門發表的情況，免疫對策期間不受處罰，可以在免疫對策后處理。同時，在疫情流行期間駕駛執照到期后駕駛執照未到期、未經審查、沒有執照、保險也得到正常賠償(當然，駕駛執照被保留、暫時保留、到期、注銷或駕駛許可車型不合適的汽車

問：疫情防控期間機動車逾期未年檢怎么辦？
答：根據地方行政部門發布的情況，在汽車年檢流行病預防控制期間，車輛逾期不進行年檢將不予處罰，因逾期不進行年檢導致強制性放棄的情況將推遲。同時，除汽車驗證、牌照取消登記外，疫情發生期限過期的汽車保險也要正常賠償。